| 一開應急閥，乘客就能拉開門
613輛老公交整改安全閥門
蘇報訊(記者 陸曉華)今夏高溫天持續時間長、溫度高，對公交車輛的防火提出了更高要求。日前，市公交公司對所有營運車輛逐一檢查，檢查中發現，有些老型號車輛在緊急情況下，駕駛員無法快速開啟車門、疏散乘客，存在安全隱患。為此，市公交公司對查出隱患的613輛車進行了特急整改，將原來設置在車門上方箱體內的應急閥改裝至駕駛室左邊窗下，更加便于應急處置。
公交車前后門的氣動閥有一個應急開關，遇緊急情況，乘客可自行開門逃生，但絕大多數乘客根本就不知道此開關的用途，少數乘客雖知道如何使用，但由于此開關多數安裝在前后門上方的箱體內，要使用時，難以找到準確位置，在逃生之際就無法發揮作用。
為了應對突發事件的發生，市公交公司機務處與保修分公司多次上車研究，決定將應急閥安裝在駕駛室左邊窗下，一旦遇到突發事件，駕駛員可以迅速打開應急閥，切斷前后門三通氣流源，乘客只要將車門拉開便可以迅速下車逃生。據悉，這批被查出安全隱患的公交車都是2009年以前的金龍車型。
與此同時，修理部門在檢查中還發現，有近200輛公交車后機艙自動噴淋器已到使用年限(4年)，出廠時未在啟動馬達上方安裝自動噴淋器。對此，保修分公司對到期的后機艙自動噴淋器車輛進行更換，并在未安裝啟動馬達的上方加裝一個自動噴淋器。
為了不影響前方線路運營，三個車間電工組、銅工組所有成員分成兩個班組，不分晝夜對車門進行應急閥改裝及噴淋器的更換工作，在20天內，對613輛車門應急閥和210輛發動機后機艙自動噴淋器全部改裝更換 |
